¿PREFIERES QUE TU LARGARTO SEA VELOZ O QUE SALTE COMO UN CANGURO? TÚ ELIGES No podrá cambiar de color, y está hecha de metal, pero el nombre sigue siendo apropiado. Su cuadro es rígido y de pilotaje preciso, admite cualquier horquilla de 100 a 160mm de recorrido, posee pedalier excéntrico (ofreciendo la opción de singlespeed) y tiene suficiente ligereza para trepar como un mono y, al mismo tiempo, suficientes refuerzos para resistir brutales aterrizajes en el campillo. La Chameleon es el tipo de bici que te la puedes montar como quieras. Los camaleones son los jefes a la hora de adaptarse y mimetizarse. No son los más grandes, ni los más fuertes, ni los más rápidos. Ni siquiera son venenosos, simplemente son unos pequeños reptiles capaces de cambiar de color dependiendo del entorno adaptándose a un gran numero de situaciones. Los seres humanos somos un poco así también. Como ciclistas, raras veces adaptamos nuestro entorno a nuestra forma de montar, simplemente tratamos de adaptarnos nosotros. Es por eso por lo que la Santa Cruz Chamaleon es tan valiosa, se adapta al entorno y una vez adaptada, se acopla como un guante. Podemos pensar, ¿como una bici rígida puede hacer todo esto?. La respuesta corta es: un gran diseño por parte de Santa Cruz. Para la respuesta larga, necesitamos observar la bici al detalle. La parte delantera esta diseñada para poder llevar horquillas de 100 a 160mm de recorrido. Si miramos al pedalier, veremos que es un pedalier excéntrico . Esto no es para poder aumentar la distancia al suelo de las bielas, sino para poder convertir la bici en single speed. Además, podemos también cambiar la puntera derecha por otra que no lleva rosca para el cambio y poder así tener una estética aún más limpia. Mirando un poco más, la geometría del cuadro esta hecha para poder llevar horquillas de 100 a 160mm, aunque lo ideal va desde 120 a 140mm. Si ponemos la horquilla a 100mm, el ángulo del tubo de sillín nos hace situarnos en una posición XC super agresiva, adelantada y con pedalier bajo. Si miramos al triangulo trasero veremos unos masivos tubos hidroformados de aluminio 6066 como el resto del cuadro. Estos tubos de diámetro tan ancho nos benefician en dos sentidos, por un lado aportan una rigidez bestial que permite transmitir la fuerza de los pedales sin ningún tipo de flexión o perdida de energía, y por otro, permiten hacer las paredes de dichos tubos mucho más finas aportando ligereza. Como además el cuadro acepta neumáticos de hasta 2.7”, la posibilidad de elección te ofrece convertir la bici prácticamente en lo que tu quieras. Pon una horquilla de 160mm, la bici se levanta de delante y se hace más larga entre ejes, más estable a alta velocidad. Pero aquí no acaba todo, podemos elegir tamaños de disco de freno hasta un máximo de 203 mm, por algo se llama Camaleón... Cuando le ponemos componentes al cuadro, este se contagia de las propiedades de estos, y no vice-versa y la bici resultante siempre estará adaptada al uso que se la quiere dar. Según el montaje que hagamos, podemos tener una bici de XC, una All mountain, Freeride, single speed o una bici de campillo... La Camaleón esta disponible, como debe de ser, en 6 colores pintados. Lleva tija de 30.9mm, desviador delantero de 34.9mm abrazadera baja tiro superior, dirección de 1"1/8, caja de pedalier de 68mm. La puntera es desmontable, con su correspondiente abrebotellas, lleva anclajes para porta bidón encima y debajo del tubo diagonal y el peso del cuadro es de 1.930gr. |
| Superlight | Blur LT | V10 | |
| Juliana | Heckler | Chameleon | |
| Blur XC Carbon | Nomad | Jackal | |
| Tallboy | Bullit | Stigmata | |
| Blut LT Carbon | Driver 8 | ||
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